Weichen 1 und 2 Bahnhof Katzenstein

Das grosse Weichenpuzzle

Die beiden Weichen für die Neresheimer Seite des Bahnhofs Katzenstein, wir brauchen hier zwei Linksweichen, liegen schon seit über 20 Jahren bei uns auf dem Gelände in Einzelteilen herum, so wie sie damals angeliefert wurden. Es sind zwar einige Markierungsnägel in den Schwellen vorhanden, aber die sind nicht immer eine grosse Hilfe, da manche Nummern ganz fehlen und manche drei mal vorhanden sind.

Nach langem hin und her überlegen haben wir die Schwellen für die erste Weiche zusammensortiert und mit der Montage der Zungenvorrichtung (links im Bild) begonnen Auch das zugehörige Herzstück (hier das rechte der Beiden) konnten wir zweifelsfrei identifizieren.

Für die Befestigung der Zungen- und Backenschienen gibt es spezielle Platten mit einem Zapfen, der in eine entsprechende Aussparung am Schienenfuß eingreift und so die Lage von Zunge und Backenschiene festlegt und verhindert, daß sie sich in der Länge gegeneinander verschieben.

Die Schienen haben wir auf dem Kopf entsprechend markiert, damit wir die Schwelle entsprechend montieren können.

Die Zungenvorrichtung ist schon montiert, für das Herzstück konnten wir nun die passenden Schwellen zusammensuchen.

Hier sind dann auch die Halter für die Radlenker auf den Schwellen montiert.

Aufgrund des ermittelten Schwellenrasters und noch vorhandener Farbmarkierungen am Herzstück konnten wir die Position der Schwellen schon mal anzeichnen.

Dem aufmerksamen Beobachter wird sicher nicht der Zustand der Schwellen entgangen sein. Diese sind fast 50 Jahre alt und taugen nur noch als Schnittmusterbogen. Sobald wir die Weichen komplett montiert haben, werden wir die Schwellen gegen neue tauschen und die endgültigen Maße der Weichen herstellen.

Juli 2019

Nun liegt auch das Herzstück in Position.

Die Schwellen im Zungenbereich sind auch montiert, aber manche der Schrauben halten schon nicht mehr in den alten Schwellen.

Inzwischen ist der Grossteil der alten Schwellen gegen neue ausgewechselt...

... und das Herzstück provisorisch mit den Zungenschienen verlascht, nachdem wir die alten Schweissnähte abgeschliffen haben. Nach dem Einbau der Weiche werden wir die Grossteile wohl vor Ort verschweissen.

Die alte Stellschwelle im Vordergrund muss noch erneuert werden, die zweite Stellschwelle fehlt hier sogar ganz.

Als nächstes müssen wir passende Schienen und Radlenker für den Radlenkerbereich aus unserem Lagerbestand heraussuchen, die Originalteile wurden uns seinerzeit leider nicht mitgeliefert, und montieren.

Februar 2020

Die Weiche hat ihre Verschlusseinrichtung erhalten...

... der Klammerspitzenverschluss ist unter der Blechabdeckung vor der Witterung geschützt,

Die Radlenker wurden aus unbearbeiteten Profilen geschnitten. Das bedeutet, einen maßhaltigen Schnitt auf einer Länge von über 4 Metern mit einer Genauigkeit im Bereich von einem Millimeter zu machen. Dazu braucht man in etwa drei bis vier 230mm Trennscheiben.

und das bleibt von einer 230mm Trennscheibe übrig.

Die Weiche rechts ist fertig und hat auch schon ihre Stelleinrichtung erhalten

Die Stelleinrichtung der 2. Weiche ist noch nicht ganz komplett, hier fehlen noch das Stellgewicht und die Verbindungsstange zum Klammerspitzenverschluss.

Inzwischen sind beide Weichen fertiggestellt und wurden, in ihre Grossteile zerlegt, vom Montageplatz entfernt, da hier wieder Joche zerlegt werden müssen.

Als nächstes steht der Einbau im Bahnhof Katzenstein an.